小车坠桥后续：超速冲破防撞沙桶和护栏致车上5人死亡官方回应

  近日，有网友反映称，5月19日，他的侄子驾车经过广东东莞环莞快速路虎门段高架桥时，由于4车道突然变成了3车道，车辆失控从高架桥上冲出路面后坠桥，车内包括司机和4名乘车人员全部医治无效死亡。

  根据拍摄的画面来看，确实存在着一个车道出现了断头桥的现象，根据路沿的管道来看，应该近期不会再接着修了，也就是留下了这种断头桥的后遗症。

  车辆一旦行驶过来，很难给予刹车，直接冲到桥下。毕竟高架桥就为了方便城市的交通，疏通车辆才上高架桥，高架桥的速度都是比较快的。

  5月29日，极目新闻记者对此事经过有关部门确认，应急局回应正在公安机关正在处理中。

  东莞市交通运输局虎门分局工作人员也确认了此事，发生了特大交通事故，当地已成立了专班调查和善后工作。

  什么样子才是特大交通事故？根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》，特大交通事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人同时重伤8人以上，或者死亡2人同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

  针对这起特殊的事故是建设留下的后遗症，而且在之前没做出严重的警示变道，才造成了这起特大交通事故，关键是造成了无人死亡的悲剧。

  这起特大交通事故发生在5月19号，距离现在已经过去10多天的时间了，才被网友通过记者曝光，于是当地官方5月29日及时发布了情况通报：

  根据临时形成的“虎门镇5.19事故工作专班”发出的情况通报来看，这个事件已经经过相关专家进行了调查，并且也查出了事故发生的原因，确认了这起重大交通事故，造成的人员受伤或死亡情况为5人。

  这起重大交通事故发生于2025年5月19日18时23分，司机苏某，男，今年已是23岁的年轻人。

  当时苏某驾驶小汽车搭载4人沿环莞快速路行驶，而是由于年轻人开车耍酷，当时车速处于超速行驶。

  当车辆超速行驶至虎门一水库特大桥路段时，冲破防撞沙桶和护栏后坠桥，造成车上5名包括司机和乘人员受伤，后经送医抢救无效死亡。

  重大交通事故发生以后，当地市政两级政府迅速开展调查处置工作，对事故责任进行认定，并且也做了详细的善后处置工作。

  在对重大交通事故处置的同时，有关部门正在对事故所涉道路设计、施工、管护等责任进行专业调查。通报中提出对于专业调查后续将会及时公布相关调查结果。

  其实对这些高架桥路来说，也是有速度限制的，并非像高速路那样速度特别快。毕竟高架桥只是分散疏导车辆而已，上面的车辆还是非常多的。尤其是18:30左右正是下班的高峰期，上面的车辆更多一些。

  对于开车一定要眼观六路，谨慎驾驶，不要超速驾驶，否则一旦遇到特殊情况很难反应过来，更是很难躲避。就像这起重大交通事故一样，超速行驶并且冲破了防撞沙桶和桥上的护栏，才造成了悲剧的发生。

  特别对于年轻人而言，尽量开车不要太快。车辆太快或者超速行驶，那不是耍酷，而是对自己的生命不负责，也是对乘车人员的生命不负责，更是对家庭不负责。

  有网友给出了拍的断头路的情况。主要有两种：这一个应该就是这一个断头路其实并非是断头路，而只是一个临时的停车点而已，也不是报道的4个车道突然变成三个车道的情况。

  网友表示这条路上的车辆比较少一些，又没有实时测速的规定，所以很多人出现了快速行驶。

  可是有网友拍出了另一种断头路的情况。下面这个图片就是4个车道突然变成三个车道的情况，关键是在车道之间还是虚线，也就是允许变道。

  这就说明了不是超速的问题导致坠桥，而是设计的问题，应该由四车道主线变成三车道，不应该忽然出现了断头桥的现象。

  针对于这样的一种情况的话，很多网友建议应该在断头桥店前方150米，甚至200米的地方设置警示牌。或者说更远的地方设置警示牌，防止有超速来不及变道的现象。

  总之，对于高架桥上的路况，不是特别的熟悉的前提下，最好要谨慎驾驶，不要超速驾驶。更何况车上还拉着4个坐车的人，这样更应该是谨慎行事，不要超速行驶。

  最终酿成这次事故的应该是设计的问题，毕竟高架桥上一般不允许停车，更不允许专门设置停车点。如果车辆如果出现事故的话，可以靠边停车。