动态轴重衡作业原理

  （2）粘贴在弹性体表面的电阻应变计发生与弹性体成线性份额的形变，依据电阻应变效应，表现出应变计的阻值改变；

  （3）将不同方位的电阻应变计，连线组成惠斯通电桥，扩大因为阻值改变带来的电压输出改变；

  （4）依据电信号的输出，反Fra Baidu bibliotek出弹性体受力的巨细以过分轮胎的压力，并从而得出轴重和车重信息。

  称重的根本进程是：当轿车榜首车轴开上称重弯板时，其分量作用在弯板传感器上，传感器受力变形后其桥路输出一电压信号，该信号通过电缆送至显现外表，显现外表把输入的模拟信号通过扩大、滤波和数字处理后显现出分量来。当轿车榜首车轴脱离时，外表显现榜首车轴的分量。当第二车轴开上称重弯板，外表显现第二车轴的分量，当第二车轴脱离称重弯板时，外表显现榜首与第二车轴的累计分量值。第三及这以后的车轴的称重进程同上。