本田全新SUV来袭！搭载地球梦动力售价8万哈弗H6迎大敌

  在国内SUV市场，为什么近几年合资SUV销量持续下滑，而自主SUV销量持续爆发？闹到合资SUV的质量不好么？其实一定不是，主要是因为在国内10万左右的车型是最受消费者青睐的，而和自SUV的家个都在15万—20万左右，这这种背景下，本田全新概念车本田Vision-XS强势亮相，卖8万哈弗H6迎来大敌！

  本田Vision-XS的外观绝对可以用靓丽来形容，前脸采用最新的家族式设计风格，三色的配色视觉感不错，镶嵌于格栅中的LED日间行车灯，下部为LED大灯组，视觉效果很棒！

  侧面设计风格也较吸引人眼球，线条设计感还是很强的，黑色的包围圈凸显越野感，多幅式的轮毂设计视觉感不错，尺寸方面，官方还没有给出确切的数据。

  在配置方面，会根据车型的不同分别配置全景天窗，无钥匙进入，真皮座椅等实用配置，动力上，有望搭载地球梦的1.5L自然吸气发动机，上限功率为131马力，最大扭矩为155牛米，匹配的是CVT变速箱。

  提起本田，大家肯定首先想到汽车。其实，本田的机器人也非常有名，比如ASIMO，是世界上最先进的类人机器人，动作非常灵活，甚至会倒茶、踢足球，“大脑”也很聪明。而现在，本田又发布了一款原型机器人E2-DR，定位灾难援助，也带来一些全新的概念。 本田E2-DR也是一台双足类人机器人，这种形态在救援机器人领域本身就是一种突破，因为目前大部分同种类型的产品都是采用了动物或是车类造型。 其次，本田E2-DR的动作非常灵活，甚至超过了“师兄”ASIMO，其躯干可以弯曲180度、手掌可以握住物体，可以灵活地攀爬梯子；同时，它还会蹲下弯腰前进、侧身直立进入窄小空间，可以说是救援机器人领域最灵活的。 本田E2-DR身高168公分、体重8

  够细心的美国民众在租车或买车时应会发现，汽车大厂会在合约中要求当事人授权同意追踪车辆位置。一般人虽大多不以为意，但汽车和隐私专家觉得，各大车厂可借此监控驾驶的开车习惯、日常活动，还能进一步分析驾驶人际关系，恐侵犯个人隐私。    据The Mercury News报导，2017年，加州退休人士Daniel Dunn在租一辆车时发现，冗长的租约中藏了一项条款，本田汽车(Honda)希望追踪这辆车的位置。他因急着用车，犹豫一下后还是签了租约。生活单调的Dunn并不在乎车厂掌握其行踪。    Dunn可能会认为其日常驾驶习惯平淡无奇，但车厂却如获至宝。透过监控他每日的移动，车厂可获取一般民众的大量个人资讯，包括开车速度、踩煞车的力道，汽

  1广汽豪车：讴歌TLX-L 哈弗旗下“全新”紧凑型SUV M6正式上市，搭载1.5T发动机，输出150马力，210N*m。变速箱匹配6MT手动或6速手自一体变速箱。而悬挂上使用的是前麦弗逊式，后双横臂独立悬挂，与老款H6完全一致。 可以说，哈弗也学会了大众、现代等车企玩的“多代同堂”战略，将本来就有100多款车型的H6再次拉皮。好在8.98—10.98万的售价惊喜十足，想必又要大火一把了。 2广汽豪车：讴歌TLX-L 目前曝光的图片显示，广汽本田慢慢的开始量产讴歌TLX-L。作为广汽初次尝试合作的豪华品牌，讴歌在推出CDX后，紧接着带来了轿车TLX-L。该车在海外搭载2.4L和3.5L自然吸气发动机，分别匹配8

  日系车在不少消费者心目中、是占据一定的地位的，向来有车况成熟、没有小毛病、油耗低……等等公认的优点。那么这标题中7万元买日产SUV，也是线万元的SUV能怎么个情况。 今儿聊的是大家所熟悉的自主品牌+合资技术的车型“启辰T70”，这款车型虽然在市场上的保有量不高、但依其整体销量还是可以的，在消费的人心中也认可了这款车型的好。它是一款基于雷诺日产C平台打造的紧凑型SUV。那么今儿就来解读“启辰T70 、1.6L 手动睿行版”。 启辰T70、1.6L 手动睿行版，因为是最低配、外观方面虽然与其它车型并无差异，但唯独没有配备行李架，而雾灯是有配置的，并且是铁轮圈、不是铝合金，但入手这台车时、倘若车友

  咱老百姓买车一般都图个省心、实惠，SUV车型还在于视觉上空间比较大，地盘比轿车高，看起来根据野性。自主品牌中，众泰T700是众泰全新打造的车型，在造型以及内饰上给了我们不少惊喜。新车定位与中大型SUV，官方定价10.68-15.58万元。 车身尺寸，众泰T700车身数据长宽高为4732*1924*1695mm，轴距达到2850mm。与传祺GS8相比，在车身宽度及轴距方面具有一定优势。造型部分，众泰T700采用了全新的设计风格，与此前众泰SUV车型的造型设计都不同，前进气格栅的尺寸较大，且采用了点阵式的镀铬装饰，有一定的高档感，前大灯灯组造型纤细，并采用了LED光源。 尾部方面，尾部造型层次感较强，尾灯

  继去年4月中期战略发布会后，本田将于6月中旬，联合广汽本田、东风本田举行“2013年度Honda中国媒体大会”，据悉，大会将以“技术·未来”为主题，发布针对中国市场的技术路线及新品规划。     有媒体报道，此次媒体大会，本田将发布多款专为中国市场打造的动力总成。不久前广汽本田副总经理郁俊在接受腾讯汽车采访时表示，发动机一直是本田的强项，本田在全球还是中国市场都会持续不断地导入新的技术。     1972年，美国通过了当时最严苛的环保政策“马斯基法案”， Honda通过改善燃烧技术，成功开发出CVCC发动机，率先达到该法规的要求，成为引领时代的环保典范。此后Honda开发出的VTEC发动机技术等长期处在世界领先地位

  于9月7日到11日在美国底特律举行的2014届智能交通系统大会上，日本本田汽车公司带来了若干项最新研发的智能交通技术。本田首次在美国介绍其无人驾驶汽车技术，可实现功能包括自主选择进入或驶出高速公路、车道变换，并将在底特律的高速路上实地演示；另外还展示了独一无二的车与车互联（V2V）“虚拟牵引”性能，用以帮助无法自主完成操控的驾驶者。     本田公司还强调车辆与其他交通方式互联的重要性，并公布相关研发进展，例如汽车与行人及自行车之间的互联（V2P/B）、汽车与摩托车之间的互联（V2M）。本田在智能交通大会示范区开展了很多重要活动：     1．车与车互联“虚拟牵引（virtal tow）”。这项本田首创的先进技

  日系车企一直对新能源，尤其是燃料电池技术情有独钟。在丰田首款氢燃料电池车Mirai在日本开售之后，现在本田也拿出了自己的对应产品，并发布了FCV燃料电池车量产版的官图。     本田FCV燃料电池车最大的卖点在于：1、一次补充燃料，续航里程超过700公里；2、装备70Mpa高压氢气罐，充满仅需3分钟。相比目前的锂电池纯电动汽车，在续航里程以及补给方面，都有不小优势。     从本田公布的官图来看，该燃料电池车采用了全新的家族式前脸，长条LED大灯与中网镀铬装饰连为一体，车身采用掀背造型，有些类似于现款本田歌诗图，预计车内空间有一定保证。     内饰方面，大尺寸的中控液晶显示屏代替了传统的按钮，仅在下方

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